apr. 10
Teise etappi jõudis elektriakende mootorite ja liigendite taastamine. Kõik detailid tuli demonteerida ja puhastada. Vana õli mahaleotamiseks läks mitu purki brake cleanerit nagu ikka. Seda asja peab nurgas kastiga seisma. Muidu tuleb ikka puudu. Hoovastike küljest mootorid lahti kruvides tuli eemaldada ennist mainitud vedrud. Vedrud olid väga mustad ja keerdude vahed tuli puhastada. Vanni minek! …
apr. 07
Kui ütlen aknad siis Jaguari juures mõtle kohe ka mootorid ja mootorite vedrud. Sest need on kogu selles süsteemis üks pere. Elektriakende mootorid on siin väga massiivsed. Iga üks neid koos liigendsüsteemiga kaalub ca 5kg. Enne liikusid aknad väga aeglaselt. Tunda oli, et kogu süsteem on määrdunud ja vajab hoolt. Puhastust. Nüüd neid vapraid mootoreid …
apr. 07
Nüüd oli juba pikemalt seda naha võõpamist-värvimist tehtud. Tüdimus hakkas sellest tekkima. Oli aeg täna antud etapp lõpule viia ja uus põnev väljakutse garaazi põrandalt lauale tõsta 😉 Palju polnud jäänud. Kogu sisu uuenduse protsessi saab kirjeldada check listina TEHTUD Nahkdetailide uuendamine värvi värskendamisega andis efekti, mis kattis defektid ja ühtlustas värvi. Pinnad on palju …
märts 26
Uste sisepaneelid olid niiskuskahju kandnud. Paljude puhul tekkis küsimus, kuidas ma selle jama nüüd paremini välja paistma panen. Noo kohe kuidagi ei kannata. Papp paneelis on niiskusest lainetama hakanud. Kohati hallitab. Kunstnahk on nagu plastik ja kohati kahjustada saanud. Igatahes. Mis seal vinguda. Uusi on vaja! Firmad, mis auto sisude taastamist pakuvad liiguvad oma hinnasoovidega …
märts 23
Sõnumid mootori kirurgidelt tänasesse tõid ärevust. Võib 3 või 7 korda loota ja plaanida, lähevad asjad ikka nii nagu nad peavad minema. Iga kord mitte nii nagu kohe plaanis oli ehk mõni kord “p..se”. Nimelt siis oli suur vedamine, et vana mootor jäi talvekorterisse ootama. Selliste spetsiifiliste caruosade doonordamine on parim, kui midagi on kõrvalt …
märts 21
Plaanitud külastus värvikotta. Esimene kiht krunti oli “seljas”. Nüüd käib laagerdumise aeg. Pahtli osakaal on kohati kõrge, mis tähendab pikemat kuivamisaega. Parem rahulik laagerdumine ja siis sealt edasi. Plaanipäraselt tähendab see siit järgmise nädala pikkust ootamist. Pahtel kivistub ja imab osa värvi tahes-tahtmata pikema aja jooksul. Seega oodata ja siis jätkata on parim otsus. Aeg …
märts 21
Päevakorras järgmine vajalik etapp – Kroomdetailide poleerimine. Poleerpastaga kokku määrida ja käe vahel särama.. Osad detailid on küll kohati vanumise jälgedega. Hoolikas poleerimine tegi ka need nooruslikumaks.
märts 18
Järgmine etapp. Koristus. Auto salongi sisu, mis koju jäi on nüüd võimalik moodsate vahenditega puhtaks nühkida. 48 aastat iidset tolmu ja bioloogilisi mälestusi ammutanud tekstiilsisu eritas idüllilist, maitsekalt stiilset “vana auto lõhna”. Suurim eesmärk oli need vaibad nüüd puhtaks saada. Parim võimalus tundus selleks tekstiilipesur – Tolmuimeja koos pesuainega. Kaks paagitäit Kärcheri pesuainet tõid välja …
märts 18
Täpselt ei tea. Ja ei teadnud ka täpselt, mis värvi saavad olema istmed kui need on uue naha värviga toonitud. Klassikaline Jaguar Doeskin AEE. Chat GPT tõesti lubas kaabel protsessoril, et see on õige toon, mida paljud Jaguar klassikute taastajad kasutavad. Usun. Eks seda leiab foorumitest. GPT värvianalüüsi täpsuses foto baasil pole ma kindel. Aga …
märts 18
Uued padjad tuli nüüd uuesti katta taastatud katetega. Mul polnud aimugi, et ruumi võib nii väheks jääda. Istmepadja svamm oli niivõrd kohev, et esmapilgul see istme sisse ei tahtnud mahtuda. Tuli tehnikat muuta.. Meelepäraselt hakkaks kõike otsast ja liiguks lõpu poole. Siin juures sai istmekatte peale kui alustasid seljatoe poolt. Siis juba klappis kõik. Piisavalt …