Teise etappi jõudis elektriakende mootorite ja liigendite taastamine.
Kõik detailid tuli demonteerida ja puhastada. Vana õli mahaleotamiseks läks mitu purki brake cleanerit nagu ikka. Seda asja peab nurgas kastiga seisma. Muidu tuleb ikka puudu.
Hoovastike küljest mootorid lahti kruvides tuli eemaldada ennist mainitud vedrud. Vedrud olid väga mustad ja keerdude vahed tuli puhastada. Vanni minek! Ultraheli vanni. 3 tsüklit solgutamist ja tulemus oli märgatav. Vedrude vahed olid läbinähtavad ja peale õli lisamist peaks nad toimima korrektselt.
Ühtlasi läksid sama soojaga UH puhastisse ka mootorite ülekanded. Hammasrataste vahelt prügi kättesaamine pn nõnda kõige mugavam. Kahjuks küll määrded ei eraldu sellise protsessiga.
Külaskäigul maalri juurde. Kuhu kadus auto? – Kambrisse. Nüüd juba kolmandat kihti ootama 😉
