Autori postitused

10.03.2021

“Väikesed asjad” Peale esimest sõitu sai selgeks mitu tehnilist sõlme, mis sõidumugavust pärsivad. Üks nendest on gaasihoovastik. Hoovastiku võllil, mis karburaatoreid juhib, oli väga suur lõtk. Selle tõttu jäi gaas osaliselt peale ja käitud ebaühtlaselt.Tundus, et mingit sorti puks on sealt kadunud. Samuti on näha ka puksi piirava splindi soont. Õnnestus leida täiesti sobiv puks. …

Jätka lugemist

05.03.2021

“Uued kummid” Ehk siis rehviaeg oli kätte jõudmas. Esialgu on ilmad taas lumised ja viimasel suvisel märtsialguse päeval sai veel uued rehvid ragaaži ära tuua. Valikute üle oli pikalt mõtiskletud. Sobilikke variante on aga väga vähe. Mõõt 205 70 R15. Proovisin kõige soodsamaid hiinakaid siin välistada. Näiteks Hankook ei sobi minu arvates klassikalisele Jaguarile – …

Jätka lugemist

04.03.2021

Eelmine õhtu lõppes vasema esipiduri ülekuumenemisega. Pidur oli juba õhutamisest alates uimasem kui parem poolne. Lootuses, et järsku hakkab ikka liikuma jäi ta lahti võtmata. Põhimõtteliselt liikus ja ajaga lasi ennast ikka kettast lahti. Seda oli ilmselt liiga vähe, et tekitas siiski suure kuumenemise. Koopast ajas sinist tossu ja õhkkond tundus väga nukker. Tuli ette …

Jätka lugemist

02.03.2021

Peenhäälestus. Tänaseks oli aeg Speedsteri juurde. Mõõdeti vaakumit ja kontrolliti sädet. Kaks karburaatorit sünkroonis võrdväärselt tööle samiseks tuleb alustuseks mõõta vähemalt heitgaase. Nii keerati tühikäigu pöörded tiba madalamaks ja kütuse segu õigeks (oli liiga rikas). Ühtlasi tuli ümber ühendada jagaja vaakum. Siiani sai jagaja ekslikult pidevat täisvaakumit otse kollektorist. Jagaja õige vaakum tuleb läbi karburaatori. …

Jätka lugemist

01.03.2021

TÜV läbitud! Saabus märts koos kuivade ilmadega. Nii sai ka täitsa ausalt suverehvidega ülevaatusele sõita. Autot sikutati, loksutati ja käsipidurit kangutati. Kõik punktid rohelise märkega. Karburaatorite reguleerimine soovitati kindlasti ette võtta. Teada on, et ühel neist jäi puhastamise käigus segukruvi kuhugi väga valesse asendisse. Ometi sõidab ja täitis ka vanakesele kohased heitme normid. 2) Sealt …

Jätka lugemist

06.02.2021

Ajutise hobi-sadulsepa tööd. Istmete nahk oli üpris hästi säilinud ja nõu küsides arves üks sadulsepp et siin tasuks ainult lahti tulnud õmplused kokku õmmelda ja istme padja sisu kohendada. Seljatugedega oli kõik ok ja neid turkima ei pidanud. Kahjuks sain ainuüksi istmepatjade (tagaiste sh) enam-vähem hinnapakkumise, mis oli väga soolane. Siit tuli juba edasise töö …

Jätka lugemist

24.01.2021

Tuuning. Silmale atraktiivsemaks ja ehk tiba ka elavamaks. Teada on, et antud mootorite üks kitsaskohtasid on “õhupuudus” Suurendades filtrikorpuste sisselaskeavasid sõi neid juurde tehes leiavad XJ12 omanikud külajuttude järgi 40hp kanti lisajõudu. XJ6 puhul on samuti näha, suurt kägistust õhufiltri korpuse sisselaskeavas. Eemaldades õhufiltrikorpuse oli plaanis paigaldada igale karburaatorile eraldi õhufilter. Koonusfiltri kinnitamiseks tuli 3D …

Jätka lugemist

20.01.2021

“Minemise peal”. Pikemalt kapoti all toimetades jäävad silma ka vead, mis esmapilgul tööde nimekirja ei saanud. Jahutusvedeliku voolik / salongi radika alumine voolik hoidis vedelikku veel viimaseid päevi. Suvine väljasõit oleks lõppenud pahva tossuga kapoti alt. Voolikul oli sälk sees ja see vajas kindlalt väljavahetamist. Siin kohal sobis asenduseks ka kohalikust auto poest saadud voolik. …

Jätka lugemist

15.01.2021

FM sagedusmodulatsiooni vastuvõtja – antenn. Vana antenn oli pärilt 90datest. See ei käinud peitu vaid oli volditav külje peale. Ei midagi originaalilähedast. Originaal-komplektina vajab Jaguar elektrilist automaatantenni. Esmatähtis oli, et antenn ei domineeriks väljanägemisel. Parem olgu peidus. Asemele sobis ka manuaalne teleskoopantenn. Tema paiknemine saab olema suuremal jaoks tagatiiva sees. Annab ka sealt mõneti raadiole …

Jätka lugemist

12.01.2021

Kätes rool, nii auto maanteel lendab. Roolilatt on taas komplektne ja auto küljes kinni. Täna saabus kauaoodatud roolilati sisendvõlli tihend, mis lekkis nagu mahlakask. Seda oli märgata siis kui kogu latt oli ära puhastatud. Esimene nire tuli just sealt. Tihendi välja võtmine käis päris lustaka nipiga. Roolivõimendi reservuaari tulevasse madalsurve voolikusse lasta kompressoriga loomingulised 6-8 …

Jätka lugemist